“铁力买提达坂”在蒙古语中意为“不可逾越的高山口”，它不仅是天山南北的分水岭，也是独库公路上连接南北疆的重要地理节点。不过让我有点“嗤之以鼻”的是，这个达坂的海拔其实才3000多米，相信大部分普通人经过这里时都不会产生高反，好在身处险峻而陡峭的群山峻岭之间，自然风光确实“名不虚传”。
由于我是九月份从库车出发“反穿”独库公路，所以在一路不断风雨的陪伴下，等抵达这个达坂附近时却因为晴空万里而让人深感春意盎然，虽然此时正值盛夏。略感意外的是人没事，摩托车在蜿蜒曲折的盘山公路“突突”了几十公里后，偶尔竟会出现“高反”，因动力不足只能挂到二三档以最高5、60码的速度爬坡。可见别看独库公路有些地段的海拔确实不高，但含氧量可能会存在区别哦。
好在四周的层峦叠嶂既不失绿意葱茏又不缺怪石磷峋，当看到路边有块空地后便果断停靠过去。航拍视角下，217国道似乎把“柔情”与“粗犷”揉搓在了一起，在这里尽现“妖娆的身姿”；附近那些令人窒息的高山峡谷，更是让人感到无比惊艳和震撼。可惜路过的时候是大白天，阳光太过明媚，只能记录些略显平凡的“到此一游照”。
如果你第一次走这条网红公路，在穿越全长1893.96米的铁力买提达坂隧道时便会惊讶地发现，其两头的天气截然不同。像我就是这样，等顺利通过灯光黯淡的这条曾是全国最长的公路隧道，眼前的画风俨然已从晴空万里变作阴云密布，再往前深入数公里后，更是接连遭遇了风雪，所以，“铁力买提达坂”不愧是“横贯天山南北的咽喉之地”，古人诚不欺我！
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遗憾的是有相关资料显示，这里的“年平均气温-9.5℃，最大积雪深度4.5米”，但我来的时候并没领略到其“终年积雪”的伟岸，显然这次来得有点晚了，只希望过几年后能再来故地重游一趟吧。
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